早期生产的韩国品牌和汽车品牌价值超过兰博基尼,年收入

西北视窗2020-07-30 20:05:47

尽管经过几十年的发展,中国汽车工业取得了长足的进步,但与国外汽车企业相比仍有很大差距。在汽车领域,日本和韩国比中国更发达。日本有丰田(Toyota)、本田(Honda)和日产(Nissan),韩国有现代(Hyundai)和起亚(Kia)。即使这些汽车公司在全球范围上市,它们仍位居榜首。

根据著名咨询公司Interbrand发布的韩国50大最佳品牌排行榜,起亚汽车以7.68万亿韩元(合455亿元人民币)的品牌价值排在第三位,仅次于三星集团(SamsungGroup)和现代汽车(HyundaiMotor)。不过,起亚排名第25位,超过了由分支金融发布的比亚迪(BYD)、三菱汽车(MitsubishiMotor)和兰博基尼(Lamborghini)等全球汽车制造商。

起亚诞生于20世纪末,前身为资本精密工业,是韩国最早的汽车制造商。经过70多年的发展,拥有一条完整的客车和商用车生产线,年生产能力达100万辆,产品远销世界180多个国家和地区。

起先,起亚只是一个手工制造自行车零件的小作坊。他制造了韩国的第一辆国产自行车。在随后的发展过程中,该公司的业务逐渐扩展到20世纪60年代,生产C/100摩托车,开启了韩国摩托车工业发展的序幕。

第二年,起亚制造了一辆三轮小型货车。此时,该公司正式开始了汽车制造的道路。值得一提的是,为了公司未来的发展和成长,当三轮车销量达到2.5亿辆时,该公司宣布暂停生产,重点是发展四轮汽车。

起亚推出四轮卡车巨头时,是韩国市场快速发展的时候了。轻型多用途泰坦卡车受到一些小型初创企业和个别企业的青睐,其销量在短时间内迅速增长,成为当时几乎代表所有卡车的通用卡车。

在接下来的几年里,起亚进入了快速发展的轨道,产品相继进入欧洲、中东、非洲等地区。然而,在他发展的最辉煌的时刻,他正遭受着亚洲危机的煎熬,遭受了沉重的损失和沉重的负债。后来,现代集团因无力偿还债务而被现代集团收购,而现代汽车集团在千禧年成立,这是发展历史上的一个重要转折点。

凭借新的资本和管理模式,起亚开始朝着更年轻、更有活力的方向发展,并创造了一系列新模式,焕发了公司的活力。他总共生产了1000万辆汽车。同年,起亚正式进入中国市场,与东风汽车和江苏悦达成立合资企业,成立东风悦达企业。

进入我国市场后,起亚汽车的发展非常迅速,收入高达453亿元。高峰年,650000辆汽车的年销量创造更加引人注目。此后,起亚汽车开始走下坡路,去年销量只有370000辆,几乎与巅峰时期相去甚远。如今,中国汽车业仍处于寒冷的冬天,韩国汽车正面临巨大压力。尽管东风悦达起亚汽车销量有所回升,但没有具体数据支持它,说现在说销量已经恢复还为时过早。

然而,在全球市场上,起亚每月售出229万辆汽车,这意味着过去10个月里,起亚平均每月售出近230000辆汽车。从数据来看,该公司的整体业绩要好于良好的业绩。根据财富杂志(Fortune)最新的全球500强排行榜,今年年初的收入为492.38亿美元,约合人民币3465亿元。

据业内人士分析,中国汽车市场正进入股票时代,未来的竞争将落在质量、品牌和技术三大核心上。在这种情况下,东风悦达起亚已经采取了一系列措施,如产品创新、技术领先、未来旅行等,但具体效果还有待市场验证,我们拭目以待。

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