从奢侈品到成为共享自行车,自行车到底经历了什么?

西北视窗2020-11-08 20:12:30

我是[名字],我和你一起写信!2018年,第72届联合国大会决定将每年6月3日定为世界自行车日,已有近300年历史的自行车迎来了自己的生日。自行车作为大众交通工具,在我国历史上不容忽视。从被人们视为‘奢侈品’,到成为自行车强国,再到共享单车,自行车在我国走过了怎样不寻常的历程?18世纪,第一辆自行车在法国诞生。从此,人们多了一种两轮交通工具。这种可以驰骋在大街小巷的两轮自行车很快受到西方年轻人的青睐,但当时并未达到量产。即使在欧洲,它也只是在贵族中流行。19世纪中叶,随着对外贸易的发展,自行车来到了中国。这件稀世之物首次在皇室展出。但是,当时人们接受新事物的主动性还是相当有限的。女人不能骑这种奇怪的东西。男人想控制它,但由于当时中国道路建设极为有限。真正在中国传播自行车的,是清朝末代皇帝溥仪。据溥仪自述,他很喜欢骑自行车。他喜欢随风而行,无限畅快的感觉。这种感觉和骑马很不一样。因为自行车操控性更好,在故宫里可以随时骑,溥仪还教他的皇后婉容骑自行车。为了方便,他们还锯掉了后宫的一些门槛,这也是溥仪一生中最幸福的时光。科技的飞速发展导致自行车的产量越来越多。民国时期,一些相对富裕的家庭开始购买自行车。虽然没有被广泛使用,但男女老少已经可以接受这支驰骋在大街小巷的铁头大军。虽然自行车的数量不断上升,但并不意味着在上世纪六七十年代的中国,家家户户都能买得起自行车。上世纪六七十年代,物质资源并不丰富。婚姻是人生中的大事。中国人自古以来就很重视婚姻。过去,住房没有那么紧张。人们判断一个家庭是否富裕的标准,是看他们结婚时能否买齐三转一响,即自行车,手表,缝纫机和收音机。自行车被排在第一位,可见当时一辆自行车的价格有多贵。上世纪七八十年代,我国主要的国产自行车有:飞鸽,永久,凤凰。那时候,如果老百姓家里有一辆这些品牌之一的自行车,就等于现在开着最新款的玛莎拉蒂,肯定会吸引眼球。1,上世纪七八十年代,以平均工资计算,能端铁饭碗的都很厉害。如果说他们是双职工,夫妻都端着铁饭碗,那么这样的家庭就是高学历,衣食无忧。这个双职工家庭的月收入是多少?一般企业职工一个月30元左右。以猪肉为标杆,我们现代人会认为用这种几万甚至几万人民币买一辆自行车是不划算的,但在那个时候,一辆自行车给人们带来了很多便利,节省了很多时间,对于重视时间观念,懂得理财的中国人来说,是非常划算的如果是事业编制,公务员基本能达到45元。如果你想买一辆永久性的自行车,你需要有一辆能积攒四个月不吃不喝的自行车。现代人之所以对单车不再感冒,除了汽车的飞速发展,价格的日益亲民,还有共享时代的高调到来。共享,这个定义出现在日常生活中之后,我们会发现很多东西不需要完全独立拥有,用少量的钱就可以支付,可以随时随地使用,比如自行车。因为共享单车极大地满足了人类对保护环境,提倡绿色出行的需求。其次,共享单车太方便了。你可以骑着它们去任何你想去的地方,付几块钱的使用费。从独自拥有到共同享受,自行车经历了从独爱到平凡。虽然所有权在变,但自行车对人们生活的影响并没有变。

上一篇:原谅她的丈夫出轨了。萨桑希看上去憔悴,眼睛黝黑。他不能看到她的丈夫和他

下一篇:最后一页